Руководство по ремонту mercedes mb100

руководство по ремонту mercedes mb100
При работе над салоном автомобиля немецкие конструкторы сосредоточились на функциональности и универсальности. Разом з сидіннями підвищеної комфортності (опція) також пропонуються нові бічні подушки безпеки для захисту грудної клітки. Разновидности[править | править вики-текст] Mercedes-Benz 110 CDI (W638) Mercedes-Benz W638 выпускался в нескольких модификациях: Mixto: минивэн с двумя рядами сидений и небольшим грузовым пространством. Крім цього безпеку автомобіля забезпечують також серійно встановлюються петлі для кріплення багажу, система напрямних для кріплення багажу у вантажному відсіку фургонів, а також різноманітні пристрої, які перешкоджають зсуву вантажу, і розділові перегородки. Якщо колишні Vito і V-клас були передньопривідними, з поперечним розташованим силовим агрегатом, то тепер двигун і коробка передач розташовуються подовжньо, а привід — задній. Це дозволило позбутися вібрацій на кермовому колесі, а також збільшити пасивну безпеку. Пассажирам двух задних рядов сидений было доступно пространство длинной в 1280 мм (от спинки одного сиденья до спинки другого). Подлокотники, двухпозиционные спинки и интегрированные подголовники сидений делали их схожими с посадочными местами самолётов бизнес-класса.


Vito оснащені дизельними двигунами потужністю 79 і 98 к.с. і бензиновими потужністю 129 і 143 к.с. У 1996 році на Женевському автосалоні вперше було показано універсал підвищеної місткості від Mercedes-Benz, що виник на базі вантажівки Vito і названий V-клас. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Если система предполагала, что автомобиль рискует уйти в занос, то она закрывала впускные клапаны на обоих задних колёсах, предотвращая увеличение давления на задней оси[3]. В качестве стояночного тормоза применялась ножная педаль. Ребристая структура днища имела специальные монтажные кронштейны, которые жёстко держали пассажирские сидения салона на своих местах.

Кнопки управления дворниками, омывателями ветрового стекла, задними стеклоочистителями и индикаторами установили справа, рядом с рулевой колонкой[3]. Справа от переднего пассажира располагался перчаточный ящик. Например, Mercedes MB 100 имеет торсионное подрессоривание передней оси, что в восьмидесятые годы в сущности уже устарело. Avto.pro является информационно-поисковой системой и не получает прибыль от продажи автозапчастей.

Похожие записи: